TRANSPORTE PÚBLICO - 2

(São Gonçalo do Rio Abaixo)

Em São Gonçalo a passagem de ônibus coletivo é bem mais barata, vendida ao custo de 2 reais. Só para comparar, as passagens em Itabira custam R$ 2,70 e em João Monlevade R$ 2,65. Ponto para São Gonçalo.

Estranho é que os coletivos em São Gonçalo percorrem trechos até maiores e parte deles em estradas de chão, por atenderem, basicamente, às comunidades rurais e porque a sede do município é bem pequena.

Curiosos para sabermos como a empresa e o município conseguem atender a população com um valor mais baixo e custos, provavelmente, mais altos, somados aos burburinhos desconfiados de populares que sempre questionam este tema nas rodas e nos comentários não publicados neste blogue, primeiro questionamos a assessoria de comunicação para que nos esclarecesse, na manhã de sexta-feira passada. Como o prazo foi demasiadamente curto e ela não retornou até o fechamento da primeira postagem, adiamos a publicação para hoje. Mesmo assim, necas de retorno.

Daí, recorremos ao Portal da Transparência da Prefeitura de São Gonçalo, quando constatamos que a empresa de transporte público que atende a cidade, a Automade, vinha faturando R$ 158.422,68, à título de “serviço de apoio adm., técnico e operacional”, nos meses de maio e junho deste ano. Em julho, a soma passou para R$ 313.006,73. Nos três (3) meses pesquisados, constam sempre um valor fixo de R$ 60.390,00 (provavelmente referentes à vales-transportes de necessidade da prefeitura) e outras parcelas variáveis não informadas (clique aqui para comprovar ou veja clique na imagem abaixo).

Como podem observar, os descritivos e os valores não são claros e não são suficientes para quaisquer julgamentos responsáveis. Porém, mais uma vez, constatamos que o Portal da Transparência está longe de atender bem à Lei Complementar LC-131, que estabelece a publicação de todas movimentações financeiras no Portal da Transparência, com a pormenorização das informações de forma clara, objetiva e acessível.

Se compararmos a qualidade do atendimento do transporte coletivo dos velhos tempos com os atuais na cidade, não restam dúvidas de que houve um ganho significativo. Porém, não é justo e não é correto que uma concessão pública, principalmente se ela for subsidiada pelos cofres públicos, opere sem a mínima transparência com a população, de forma que todos saibam exatamente quanto sai do bolso de cada um, ao pagar na catraca pela passagem, e quanto saem dos cofres da prefeitura, que é dinheiro de todos os cidadãos contribuintes.

Se nos orientarmos no princípio da boa fé, imaginamos que a comunicação entre em contato para nos esclarecer nas próximas horas. Afinal, um contrato como este é muito visado por todos, tanto para a população usuária do serviço e concorrentes, quanto pelas autoridades fiscalizadoras. Por isso, tem e deve estar dentro dos conformes. O que não pega bem, entretanto, é ficar no silêncio ou ocultos em descritivos que nada informam.

Caso a comunicação ou a empresa deseje se manifestar, não hesitaremos em postar aqui. Com as palavras, os interessados.