FILHOS DO CAUÊ

POR TRÁS DA BR-381

Na semana passada, a administração do Dnit convocou uma coletiva de imprensa para comunicar que a obra de duplicação da BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, só deverá estar pronta entre 2014 e 2015. Em suma: a obra vai ficar para o próximo governo.
A não ser essa previsão, nada mais foi acrescentado que já não se soubesse. Poucos dias antes, o ministro dos Transportes anunciou que a privatização da rodovia estava cancelada. O governo se encarregaria da obra. Enquanto isso, ela receberia radares, mas sem prazo.
A rodovia vai continuar matando. Em 2008, 277 pessoas morreram nela. Há um ano, seis pessoas morreram num de seus piores acidentes. Apesar dos números e da fama de “rodovia da morte”, a BR-381 não foi tratada como prioridade pelo governo durante dois mandatos.
A justificativa do governo para a suspensão da licitação foi o alto preço do pedágio que seria cobrado. Por trás disso, no entanto, estão outras razões. Em ano de eleições, o governo não quer, com uma privatização, contrariar o discurso estatizante que vai usar no pleito.
A suspensão da licitação da BR-381 é o último ato de um processo que, conduzido com demagogia, não poderia dar certo. Há tempos, o governo concedeu várias rodovias federais para a iniciativa privada. O critério de outorga foi o menor preço do pedágio.
Ao não cobrar nada pelas outorgas, o governo escolheu mal as concessionárias. Logo elas demonstraram não ter capacidade econômica. Com pedágios fora da realidade, não tiveram recursos para investir na recuperação das rodovias e reivindicaram reajustes.
O adiamento da duplicação da BR-381, com a decisão do governo de que ele próprio vai executar a obra (se sua candidata ganhar as eleições), é uma confissão de fracasso. Não teve capacidade nem de investir na rodovia nem de delegar isso à iniciativa privada.
A BR-381 é um problema de segurança nacional negligenciado pelo governo.
(Editorial do jornal O Tempo, de domingo)

E POR FALAR EM BR

Em entrevista, na última sexta, ao jornal Diário de Itabira, o prefeito João Izael (PR) disse que vai cobrar explicações ao Dnit sobre o cancelamento da licitação das obras de duplicação da rodovia BR-381. Disse ainda que não aprova a decisão do governo e que a notícia foi recebida com pesar pelo Médio Piracicaba, mais um monte de coisas equivocadas.
É o verdadeiro samba do crioulo doido, diria o Stanislau Ponte Preta.
Nunca se viu tanta bobagem num mesmo espaço. Das duas uma: ou o prefeito foi mal informado sobre a decisão do governo ou o repórter não entendeu nada que ele falou.
Não foi cancelada nenhuma licitação, mas sim o leilão para privatização do trecho da rodovia. E se explicações precisam ser cobradas, devem ser da ANTT e não do Dnit.
Equivocada também a afirmação de que o Médio Piracicaba recebeu a notícia com pesar.
É exatamente o contrário já que a decisão do governo é o que a região vinha cobrando há um ano com uma série de manifestações e paralisações da rodovia.
Agora, se o próximo governo vai mesmo duplicar a rodovia, aí são outros quinhentos...